Suzuki GSF 600 BANDIT 2000-2004 et GSF 650 BANDIT 2005-2006Finition Inox, Carbone ou Titane Fiche technique de la Suzuki Bandit .Suzuki Bandit and GSX parts and accessories are a Just Bandits … Réussir la vente de sa moto : comment procéder ? 6. quel look! Celle du devant est une fourche télescopique qui mesure 41 mm de diamètre. Elle est dotée d’une certaine puissance, mais garde toutefois une image de confort indéniablement très apprécié. J'ai parcouru, l'été dernier, 900 bornes en 3 jours dont 375 à l'aller et au retour (Lille-Deauville)en 4 heures avec 1/4 d'heure de pose à mi-chemin, en respectant le 130 sur autoroute sans plus de fatigue que lorsque je fais le même parcours en voiture. C une moto qui a un certain charme a mes yeux et a l'air calme et trankil et en meme temp ce petit coté " bandit...". Les produits correspondants sont les rétroviseurs en aluminium ou abs, les poignées, les clignotants homologués, les supports de plaque spécifiques, les sabots moteurs, les gardes boues et les leviers de frein et d'embrayage. C'est pas moi qui parle, c'est les lombaires. après plus de 20 années de conduite sur 125 cm3, je me suis offert le permis pour ma retraite. Une fois rangé au chaud à la maison, pas la peine de dire aux copains qu'une star dort à la maison. C'est une bêtise de rouler à cette vitesse : le cadre n'est pas conçu pour pouvoir encaisser de telles contraintes... J'en veux pour preuve les vibrations de la moto. Elle donne donc l’occasion de faire tout type de trajet selon la vitesse de votre choix. Ces pneus ont été spécifiquement conçus pour répondre à un freinage optimal et une accélération, peu importe les circonstances. Le manuel décrit les procédures pour corriger les défauts de fonctionnement. SUZUKI - 600 BANDIT (Manuel de service) Manuel de réparation SUZUKI 600 BANDIT - Ce manuel de service (ou manuel d'atelier ou manuel de réparation) est un document technique destiné à l'entretien et à la réparation de l'appareil. car j'voulai la GSX-R 600 ou 750 !!!!!!!! Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables Pour 2000, on ne change pas une équipe qui gagne, on la bonifie. 2. Je suis heureux propriétaire d'un 600 bandit s avec un pot micron(que je reconseil il fait un bruit terrible).J'ai le permis depuis 1 an et la moto depuis 2mois, pour résumer, avec elle, je m'éclate vrmt(escuses moi chérie..)Le top comme première moto,sensation assurées après 6000trs/min...... permis depuis un mois, à 60 printemps, après 20 ans de "125". Je suis l'heureux possesseur depuis 1 mois d'une version N de cette 600 bandit et j'en suis tres content, outre son look que j'ai (un peu) retouché (grand guidon, plaque cross, jantes blanches, passage de roue, cartouche YOSHIMURA -miam le bruit! Les bruits du moteur sont presque berçants et ne dérangent pas plus qu’il ne le peut. Elle est donc facile à entretenir. Tout simplement parce que à Hamamatsu, on a voulu faire simple, fonctionnel, et standardisé. excellente moto pour débuter passe facilement la barre des 220 en faisant la limande et en mettant un échappement Devil. la moto se couche toute seule, et pas besoin de jouer les valentino rossi pour se faire plaisir! Pas chère, mais alors, vraiment pas chère... tant à l'achat qu'à l'entretien!! Tout cet ensemble agit vivement dans sa performance en matière de bécane de vitesse. Silencieux SCORPION Factory rond Adapt. Tu trouveras toutes les infos techniques sur la fiche moto : pour le moment que du positif. 66000 PERPIGNAN Le poids se fait totalement oublier, sans gêner en quoi que ce soit le pilotage et l'agrément dans les lacets et autres virgules de nationale. En 2000, le moteur est devenu plus puissant et a gagné 4 chevaux de plus que le précédent sorti en 1999. ciao bonne route ... PRUDENCE ! 2690 €. Ceci dit, quelque point positif : Rue du Renivet. Visitez eBay pour une grande sélection de revue technique 600 bandit. Et comme elle, vous préférez jouer avec son 4 pattes que de chercher la petite bête. Les modèles sont améliorés d’année en année pour le grand plaisir des passionnés de la moto. C'est le moins qu'on puisse dire! meme bridé en 34 chevaux je roule a 170km/h, Bonjour, c'est ma troisième moto, 650 ntv revere, 600 cbr pc23 et bandit 600 97; elle réagit brutalement au dessus de 7000trm en dessous c'est pépère tant mieux,comportement sain, il y a un mais; elle consomme de trop 8 litres de sp 95.Mais jamais lassé lorsque je l'enfourche. M.B (photos constructeur), Prix Par ailleurs, elles possèdent un phare de forme circulaire culte disposé en bas du tableau, sauf pour la N dont le phare est emboîté dans la fourche. De mon coté, ce ne sont pas les vibrations qui me genent mais le manque de carrénage (j'ai la version N) passé les 170Km/h . Depuis plusieurs années, cette maison met en vente des engins résistants aux performances éblouissantes. Surtout ceux qui veulent à être à l’aise pendant tous le trajet sans avoir les fesses engourdies à l’arrêt. 38150 SALAISE SUR SANNE Ceux de devant sont composés de 2 disques et ceux de derrière sont monodisques. 579 suzuki gsf bandit 600 france d'occasion sur le Parking-moto, la recherche de moto d'occasion la plus rapide du web. 2990 €. Autrement dit, c’est l’une des motos au meilleur rapport qualité-prix. Le bloc compteur, lui, provient de la GSX 1100 G. Voila pour les économies d'échelle, ce qui permet à Suz de proposer une moto qui vaut franchement le coup et saura vieillir. Trés bon achat pour débuter... Avant 105 et après 115, c'est supportable. 0 à 100, Consommation Moteur. Bjr à tous. Pourquoi? Bandit S de fin 2003 depuis 15 jours, achetée au prix argus avec 20.000 bornes. Cette marque est connue pour la qualité de ces produits qui sont principalement solides et résistants. SUZUKI EN FORCE !!!!!!!! La moto Suzuki 600 Bandit dispose d’une transmission par chaîne avec un moteur dont la boîte démarre à l’électrique. Les retouches sont passées de son aspect général aux détails dans ses propriétés techniques. Vous serez encore plus persuadé en survolant cette fiche technique détaillée. 600 bandit boisseau d’occasion. Yamaha est l’une des marques incontournables du marché moto. Son embrayage multidisque en bain d’huile est alimenté par des carburateurs de 33 mm de diamètre. Comment liquider et purger le liquide d’embrayage d’une moto ? Trouvez la moto de vos rêves. DEPASSIOT MOTO 38. Suzuki GSF Bandit S Fiche technique complète avec aussi : La revue technique du Bandit La revue technique du Bandit à . Les critiques, la GSF, elle s'en cogne. A 60 printemps, après 20 ans de "125" (trail puis custom), j'ai passé le permis sur une Yam XJN. bonne route à tous... j'ai 19 ans, j'ai mon permis moto depuis le mois de septembre 2005 et je vien de m'acheter la 600 Bandis S. C'est une excellent moto pour commencer dans le milieu des motards. Au moment d’un road-trip ou d’un déplacement ordinaire à moto, la valise moto est un accessoire très utile. (furieux) c'est totu de meme une bonne machine qui ne demande qu'a monter dans les tours car en dessous de 6000 tr/min environ il ne faut pas espérer grand chose, le petit reproche que je pourrais faire a cette machine en 34chevaux est que la 5° et la 6° ne sont pas indispensables car on atteint les 170 km/h en 4° a la limite de zone rouge (j'en fait quoi moi de la 5 et de la 6???) combien de vitesse a une moto suzuki 600 bandit de 1999 ( 5 ou 6) merci, Bonjour pat, Pour l’heure, la moto Suzuki 600 Bandit demeure un des classiques incontournables. Téléphone : (+33) 09 72 34 64 52. CTRL + SPACE for auto-complete. jviens d'avoir mon permis et jme suis acheté un bandit de 98 Retrouvez de nombreuses fiches techniques sur les motos, ainsi que de nombreux conseils et tutoriels pour bien entretenir votre véhicule ! Perso, à 170km/h (8500trs/min) (pour l'avoir atteint une fois), la moto a un très mauvais comportement, limite dangereux... Permettez moi de vous présentez notre nouveauté 95 : la 600 Bandit. Bon, on va pas attendre l'an 2000 pour monter dessus. La moto Suzuki 600 Bandit est une moto polyvalente avec laquelle il est possible d’allier vitesse et confort. La Bandit se balade en souplesse dans la circulation. Depuis les bas-régimes, il prend ses tours vaillamment jusqu'à 6 000 trs. L’assemblage du guidon, des rétroviseurs et du tableau ainsi que les phares sont placés au-devant, bien centrés. en effet, cette moto vie, respire! Après, on ne compte plus :) Grace a ca j'ai pu lui installer un sabot moteur de espace tuning(qui frotte dans les grosses arsouilles) un passage de roue, des écopes de chez west bike, une tete de fourche version hornet cup avec les clignos en ouies de requin intégrés, un guidon droit qui la rend nettement plus agressive, ainsi qu'un selle perso et une sortie Akrapovic qui fait un bordel monstre maintenant en version non homologué =) et oui on se console comme on peu on a pas le droit a la puissance on se venge sur l'ésthétique et le bruit! Les pneus se fondent dans le décor sans accaparer toute l’attention. Un petit effort pour manoeuvrer le bestiau et le sortir du garage, une enjambée, et le cintre chromé vous tend les bras, les commandes leurs auspices. Et il est vrai qu’elle est l’idéale pour les novices : le maniement est facile, la monture confortable et l’équilibre non rude à gérer. Je tiens a signaler que la selle n\'est pas moins confortable que sur un autre roadster de ces années là ! Bonjour moi j'ai une ptite bandit 600 s et ca va faire 2 ans dans 2 jours, je l'ai eu depuis le debut en +34cv.Dès le départ j'etait heureux, elle a un bon pti couple apres 5000tr/min et une ptite pointe a 230 km/h un régale.Bref elle meu plait beaucoup mieux avec son nouveau son ixil alu.Et je note 3 défauts pour cette belle bete ce qui est dommage:-vibration a partir de 180 km/h,-manque de freinage arriere,-assez lourd quand meme! Il y a de quoi tester diverses techniques et essayer tout type de terrain. 2x Zündspule für Suzuki GSX-R750 1100, GSX 600 750 1100 F, GSF 600 1200 Bandit 38.77 € INTERRUTTORE LUCE FRENO JMP 705.97.85 SUZUKI 600 GSF Bandit S 1996-2004 Cette même boîte dispose de 6 rapports de prise constante. Elle me plait et fais le plaisirs de yx de bcp de monde (pas vrai les filles!) Au niveau performance, la Suzuki ne connait pas de rivale dans la catégorie. le seul hic : son poids ! Cependant, le prix d'achat pardonne ce point. Calculez le coût de elle a la patate silencieux scorpions superb bruit grave elle est stylé ! Covid-19 : en raison de la pandémie, des obligations de confinement chez soi, du blocage des frontières et de l'espace Schengen, nos transporteurs ne pourront pas assurer les livraisons de vos colis dans les délais habituels, merci pour votre compréhension. Le bandit 600 a 6 vitesses. J'ai racheté la mienne à un pote car il me disait que pour commancer c'était cool comme moto.Lorsde mes premiers KM je me suis rendu compt qu'il m'anait dit vrai.Cette moto super agréable à piloter et elle es super comfortable.Je suis bien comptemp de mon affaire et malgrè son manque de puissance à bas régime on prend plaisrir. Son siège s’incruste discrètement dans le corps de la moto. Ligne Complète LEXTEK GP1 Suzuki GSF 600 Bandit 1995-2004 et GSF 650 Bandit 2005-2006 Dispo en Finition Inox. Et c'est trop trp bien lol ! La bandit est donc un bon choix mais pas un roadster sportif tel le fazer ou hornet! nouveau proprietaire depuis 2 mois, je decouvre la bandit apres quelques annees sur un 500 gse. 600 bornes effectuées en 15 jours, malgré le froid. lorsque l'on (re)commence a faire de la moto, c'est une excellente partenaire, pas chere a l'entretien et sans mauvaise surprise tant chassi que moteur! On ne peut pas tout avoir ; et la souplesse de l'amortissement, au quotidien, ça change tout. La moto Suzuki 600 Bandit mérite l’appellation de moto 4×4 avec son moteur à quatre temps. Évidemment, dès qu'on commence à aller vite, ça tire sur les bras et le casque. Elle a assez de pêche avec ses 78 cv, maniable, pas trop lourde et suffisamment confortable. pour la sécurité du pilote et les performances de la machine. Au jeu des compromis, la Suz est dotée de suspensions relativement souples que l'on remerciera bien des fois pour le confort qu'elles procurent. Les accessoires métallisés escaladant toute la partie qui se trouve sous le siège en cuir noir se marient parfaitement avec les coloris proposés : le rouge comme le bleu, mais également le noir. puissance, Cadre : Double berceau tubulaire en acier, Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm, 4 Cylindres Je suis un touche à tout ! Quel est l’équipement idéal pour motard ? Type. Le moteur, en premier, qui n'est autre que celui refroidi par air et huile de la 600 GSX-F. Un bloc apparu il y a pas mal d'années et largement rentabilisé. Heureusement, la Bandit existe aussi en version S. Un joli coup à faire aussi : Seulement 2 000 balles de plus pour bénéficier d'un tête de fourche améliorant la protection, d'une béquille centrale et de poignées passager. Le bandit est une excellente moto qualite/prix mais reste pour les motos debut de permis! C'est une très bonne moto pour se "faire la main". 5.j'ai monté de continental road attack, et j'en suis très satisfait, surtout en montagnes, où les virages se suivent et se succèdent... du bonheur! Au dessus, accrochez vous en attendant les lumières de la ville. Besoin de plus de polyvalence ? ...motarde passagere Vous pouvez rentrer au bercail l'esprit léger sans trop vous préoccuper des bagnoles. salut a tous j'ai 20 ans je roule dessus depuis 3 mois certe ca manque de couple mais bon je suis en 34 ch bref au niveau de la conduite elle es super elle freine bien elle belle, a l'entretien c'est pas chere pour les jeunes procurer vous la au plus vite! Les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et les lubrifiants des systèmes de freinage et de refroidissement. Des vibration apparaisse vers les 120 km/h mais c du fait peu etre que se soit un 34 ch. conduite impec avec pneus BT020 Elle accroche ! Gens de taille modeste, ne soyez pas étonné si votre bassin descend à la rencontre de la base du réservoir : la selle de la Bandit a semble t'il été dessiné pour les personnes de grande taille. Motos et quads Yamaha : Les modèles les plus connus ! Très souple et vif dans son ensemble, le moulin joue peu sur le registre du couple et usera plutôt de son caractère puncheur. Les freins sont en étriers 4 pistons, ce qui permet d’optimiser la pression sur la surface de la plaquette du pneu et garantir la procédure de freinage. Arrivé là, il prend une seconde de calme pour mieux redonner des watts ensuite. (en 1°) c'est toujours ca et puis je début vous moquez pas ;-) cots en 600 bandit. Pour l'avoir possédé 1 an, (j'ai le modèle caréné de 2003), je trouve que ce n'est pas une bonne routière : elle est pas chère et on en a pour son prix, point barre. Curieusement, malgré ces nombreux défauts, je ne suis pas prêt pour autant à changer de bécane... j'en ai pour mon prix, et même plus encore! Pour l’occasion, la fourche différencie les trois séries qui existent. La dernière version est née en 2005 avec les carters frottés. De même, les modèles sont de plus en plus performants. La position du guidon juste comme il faut évite au conducteur d’avoir le dos trop courbé. Il s’agit plus d’une version plus moderne des roadsters classiques. Peinture de qualité, phare et compteurs chromés, ligne d'échappement en inox, levier de frein avant réglable en écartement, platines repose-pieds en alu - Ce n'est pas une moto au rabais. POLE MOTO PASSION PERPIGNAN. BARRACUDA est une entreprise de ventes d'accessoires moto, des accessoires SUZUKI universels et spécifiques pour tous les roadsters et sportives. Ca etais ma premiére moto, mise a par la maniabilité... le reste trés bof !!! En plus, il a été conçu pour tout type de parcours : que ce soit pour un long roadtrip ou pour de simples déplacements en ville. 4. une routière avec un kit chaine, ça fait bizarre, j'appelle une routière une moto avec un cardan. La suspension arrière est dotée d’un monoamortisseur. En 2000, le moteur est d… C'est une moto très agréable à piloter pour un débutant et on peut s'éclater malgré son manque de couple. J'en posséde une depuis 3 mois. Et puis de ttes facons, t"as pas a y aller, à 160km/h , petit voyou ;P, je vient d'aquerir mon premier bandit 600 et je suis vraiment content je debute dans la moto elle est genial je suis tres bien dessus elle est tres belle oui je vous assure que pour debuter c'est la moto ideale, j'ai un 600 bandit neuf de juin et pour les vibrations on ne les sens pas trop bonne moto mais pas assez rapide au démarrage. La Suzuki Bandit 600 est à la moto ce que le coca est au soda : un pilier incontestable du marché. 3.pour faire un demi-tour en ville, très moyen (en même temps, je compare à mon ancienne 125). A suivre. bref je la recommande sans hesiter aux debutants : aucun piege !!! Moto facile à conduire pour un novice dans cette cylindrée. Et pourtant c'est possible, et ce n'est pas le seul atout de la Bandit. ? 16 500 km. Geschreven door op januari 8, 2021. kit bridage 34cv 600 hornet. A tout les motard(e)s. Salutation, Pour Mix : Les 160 Km/h, tu les attend sans stress en 4eme. Cette machine est un régal pour le débutant que je suis. Quelques Marques Selecteur de Vitesse Inclus. Tour... Vivre sa passion est un facteur important pour atteindre un plein épanouissement. Amateur de moto cross ? Une fois à bord, la position de conduite naturelle et un poil sur l'avant vous mettra vite à l'aise. Les premiers modèles de moto Suzuki 600 Bandit de la marque Suzuki ont vu le jour en 1995. 4 Cylindres 4 Temps Dohc - … Son système de refroidissement est à l’huile et à l’air. Un roadster 4 cylindres avec 74 chevaux et une gueule pareille pour le prix d'une XJN Diversion ou d'une CB 500, c'est du domaine de l'incroyable. Fiche Technique Suzuki Bandit 600fiche Technique Suzuki Bandit 600. Et voici les trucs qui ont permis de faire chuter les prix. Vraiment incroyable! Elle est très souvent qualifiée de moto sous-sportive. C'est notre nouveau roadster de moyenne cylindrée ; elle coûte moins de 37 000 frs !" Effectuez au mieux le choix de votre casque . Ce qui n’empêche pas les habitués à l’adorer. Je teste la suzuki GSXF avec le moteur 600cc qui était également sur la bandit 600. Je suis concquit par cette moto simple à manié et avec ce qui faut de péche ^^. Quelles astuces pour réussir la décoration d’une moto ? A mi-chemin entre bois tendre et mousse pas épaisse. sinon entretien c le top pas trop chère.une bonne moto moteur solide belle gueule etc... bonne route a tous et faite atention. 2. le (la) passager (ère) n'appréciera pas les longues distances dû aux vibrations. Salut, j'ai acheter un 600 bandit aussi ( de 2004 ) pour commencer en 34cv, c'est la même pour moi ( 150km/h max ) Ainsi je l'ai conduit en 74cv avant de la faire brider chez suzuki et déjà la puissance ne change pas énormément entre 74 et 34cv c'est sur tous la vitesse quand tu brides, mais aussi tu consomme énormément étant bride.. Accélérez votre recherche . La dernière série affiche 1250 cm3 en matière de cylindrée. Cassetom - La casse moto en ligne pour des pièces motos contrôlées & garantie. Je m'explique! Mais sans réglages de l'hydraulique, ces suspat' ne permettent pas à la machine d'être une lame sur le terrain de la précision de conduite. Je la conseille aux "jeunes" motards. SUZUKI GSF 600 S BANDIT. L’ensemble de la moto est fait en acier et son assemblage est plus fait à la machine que manuellement. est-ce que vous me conseillez d'acheter le 600 bandit car il parait qu'au dessus de 160km/h on ressent les vibrations,est-vrai? Suzuki GSF 600 Bandit N (1995-1999) - Fiche technique complète avec caractéristiques techniques du modèle je roule avec un suzuki 250 RGV Gamma, moteur 2 temps en Bicylindre, et je me fais plus plaisir qu'avec mon ancien bandit. Je fais toutes les réparations de mes véhicules moi-même et c'est un succès pour l'instant ! neuf. Sinon comme beaucoup encore j'apprend a piloter mon gros cube, mais niveau pneumatiques je ne trouve pas spécialement mon bonheur j'avais des vieux macadam lors de mon acquisition que j'ai rapidement changé pour des BT020 qui sont nettement plus arrondies et donc favorise la prise d'angle et le franchissement des petites courbes (malgrès le poid de la bete) mais il m'arrive encore souvent que l'arriere s'agite sur les gros freinages... Merci de me dire ce que vous avez comme pneu dessus et ce que vous en pensez, on m'a conseillé le pilot sport ou du D207 vois D208 mais une gomme trop tendre ne fera pas long feux je pense... Pour finir , niveau esthétique, cette machine est incroyable, tout lui va! De plus elle dispose d\'une béquille centrale et de poignées passagers sur les côtés !!!! Votre spécialiste de la piece moto d'occasion vous proposes : Jante Arriere Suzuki 600 Bandit de 2004. 595 suzuki gsf bandit 600 france d'occasion sur le Parking-moto, la recherche de moto d'occasion la plus rapide du web. Le soir tombe et la soupe chauffe. Achat Fiche Technique Moto N° 0 : Suzuki N 600 Bandit pas cher. ps: prudence les flics sont partout. moyenne, 110 / 70 Le choc est lancé ! Suzuki GSF 600 Bandit S (1995-1999) - Fiche technique complète avec caractéristiques techniques du modèle Le moindre accessoires désiré s'y installe sans broncher. Suzuki envoie sur le marché une petite bombe qui va faire un sacré remue-ménage dans la catégorie (et sortir l'entreprise d'une situation peu réjouissante). 2 excuses pour tourner plus virilement la poignée de gaz. Consultez la fiche technique Suzuki GSF Bandit GSF 600 N Bandit Série Limitée 2004 : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. Covid-19 : en raison de la pandémie, des obligations de confinement chez soi, du blocage des frontières et de l'espace Schengen, nos transporteurs ne pourront pas assurer les livraisons de vos colis dans les délais habituels, merci pour votre compréhension. Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 - Fiche moto - La 600 Bandit est un véritable jackpot pour Suzuki, trustant le peloton de tête des ventes de moto. -je fais tout moi-même...- ... Fiche technique Homologation NH Finition Inox Produit Ligne Complete Références spécifiques. Bonjour moi j'ai une ptite bandit 600 s et ca va faire 2 ans dans 2 jours, je l'ai eu depuis le debut en +34cv.Dès le départ j'etait heureux, elle a un bon pti couple apres 5000tr/min et une ptite pointe a 230 km/h un régale.Bref elle meu plait beaucoup mieux avec son nouveau son ixil alu.Et je note 3 défauts pour cette belle bete ce qui est dommage:-vibration a partir de 180 km/h,-manque de … Au tableau, vous pourrez voir du 220 km/h au maximum. SUZUKI GSF 600 S BANDIT 34CV PERMIS A2. Leur durée de vie est plus longue et ils sont faciles à entretenir sans oublier que les modèles qu’elle fabrique sont abordables. Présentation générale de la moto Suzuki 600 Bandit. Ce sont des pneus sans chambre à air. Trouvez la moto de vos rêves. Silencieux droit - SUZUKI BANDIT 600 - 1999 - Occasion - Silencieux droit - Fulvio Moto Sport Trouvez 600 bandit boisseau sur Leboncoin, eBay, Amazon et autres. Par ailleurs, il s’agit du roadster le plus vendu en France depuis les années 90. Seul le niveau du tableau de bord, aussi appelé tête de fourche, est protégé. Sur Rakuten, la catégorie Revue vous permet de faire des bonnes affaires sur une large sélection de produits. Cette moto correspond bien à un "jeune" pilote. Elle est très agréable (c'est un 4 cylindres). Silencieux droit - SUZUKI BANDIT 600 - 2002 - Occasion - Silencieux droit - Fulvio Moto Sport !-, compteur MOD7,...)et qui me plait vraiment, j'ai mis une démultiplication en -2 +6 et je peu vous dire qu'au niveau de l'accélération c'est plutot génial, et elle reste toujour agréable a utiliser au quotidien, bref une tres bonne moto pour entrer dans l'univers gros cube. La partie-cycle, quant à elle, emprunte largement à la RF 600 : le train avant (avec des suspensions Kayaba, non réglables, bye bye les Showa), les roues, les étriers de frein (Nissin, et non plus Tokico) et une partie du feu arrière. tres bonne machine moi je roule tout les jour avec (30000 par ans)sans aucun probleme.les petit probleme que je rencontre c est le manque de puissance par rapport a la concurrence (fazer,hornet)qui si le mec s est conduire sa machine man colle plein la vu en aceleration. Sinon ca va. Moto extra pour débuter, c'est être douce tout en répondant agréablement quand on la taquine un peu... tout ce qu'il faut pour une nana ! "Suzuki Bandit 600": fiche technique, photos, avis - Motos - 2020 Le nouveau modèle de moto de route "Suzuki Bandit 600" a été présenté au public pour la première fois en 1995. 1. en dessous de 4500trs/min, ça avance pas vraiment, mais quelle souplesse et quel confort! Un alliage à trois branches de 17 pouces tient ses roues. Version 2000.